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淡季将至桥梁防撞护栏商家宜静不宜动

作者: 发布于:2018/5/20 15:48:37 点击量:

淡季将至桥梁防撞护栏商家宜静不宜动

进入五月以来,桥梁防撞护栏市场进入这种循环状态,钢坯一涨,市场心态复苏,备货积极,然宏观面的各种制约下,使得下游需求难有持续性的释放,钢价上涨动力不足,"往往昨天下午看着坯子一涨进的货,今天就开始跌,跑都来不及跑",商家经历过几次"狼来的"的故事以后,目前桥梁防撞护栏商家心态偏谨慎,小编认为,进入六七月份需求淡季,商家宜静不宜动,按需采购为主。

首先,前期桥梁防撞护栏价格暴涨后遗症,致使各地小厂复产积极性,据最新数据显示4月下旬,国内重点桥梁防撞护栏企业粗钢日均产量171.93万吨,旬环比增加3.14万吨,增幅1.86%。粗钢产量继续释放,钢厂开工率持续上行,截至五月中旬,全国高炉开工率继续攀升,达到80.52%,自去年10月以来再度回到80%上方,另从上月库存数据来看,社会钢材总库存量为919万吨,环比增加1.2%,已出现拐头向上的态势,这是近两个月来库存总量首次出现增加。在下游实质需求释放有限的前提下,后期为挤占市场,价格战在所难免,整体趋势向下为主。

4月我国桥梁防撞护栏出口908万吨,较上月减少90万吨,4月出口同比增速6.3%,较3月的29.6%明显回落。3月的高增速与去年的低基数有一定关系。在海外经济没有大幅好转、国内成本优势没有明显加强的前提下,3月桥梁防撞护栏出口增速很难长时间维持,4月出口属于正常水平,后期出口形势不容乐观,外销受困,一定程度加重国内钢市供需矛盾,后期钢价回落风险加大。

综合以上,尽管当前桥梁防撞护栏价格有所回升,部分闲置产能恢复,但中国未来五年裁减1-1.5亿吨钢铁产能的目标不会偏移,政府将坚决致力于压缩过剩产能,当前钢价上涨有基本面的因素,但投机行为居多,未来去产能仍属于重中之重,加之进入六七月,高温多雨天气频繁,后期形势严谨,桥梁防撞护栏商家应谨慎操作为主。


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