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不锈钢桥梁防撞护栏施工技能要求及施工需留心事项

作者: 发布于:2020/2/24 19:35:53 点击量:

不锈钢桥梁防撞护栏施工技能要求及施工需留心事项

(1)等截面不锈钢桥梁防撞护栏立柱、防阻块应选用一般碳素结构钢(Q235),并契合JT/t457-2001的有关规则。

(2)拼接螺栓选用高强度螺栓,并契合GB3077的规则,螺栓资料分别为20MnTiB,拼接螺母选用45#钢,并契合《钢结构用扭剪高强螺栓拼接件》的有关规则。

(3)悉数螺母、垫圈均契合《钢结构用扭剪高强螺栓拼接件》的有关规则。

(4)不锈钢桥梁防撞护栏立柱放样宜以公路上的构造物为控制点,放样后进行防撞护栏立柱间隔分配,运用调度板来控制。

(5)在防撞护栏立柱打入前,应留心下面有无通讯管道、泄水管等,若涵洞、通道顶部埋土深度不行,应调整防撞护栏立柱方位或改用混凝土根底。

(6)在正常路基上,不锈钢桥梁防撞护栏立柱应选用打入式办法施工,石质路基不锈钢桥梁防撞护栏立柱不能打入的,选用混凝土根底的防撞护栏立柱。

(7)不锈钢桥梁防撞护栏与钢筋混凝土不锈钢桥梁防撞护栏的过渡选用直接搭接过渡形式。路侧不锈钢桥梁防撞护栏端头,上游选用圆头外展式,在填挖分界处,上游端头应紧靠或伸入到挖方边坡,下流选用半圆端头。不锈钢桥梁防撞护栏施工中,如遇填挖方分界点,上游端头应往挖方路段延伸10-20米。

(8)不锈钢桥梁防撞护栏立柱设备与路途线形相谐和。

(9)互通立交双向匝道中心分隔带设置组合型不锈钢桥梁防撞护栏。

(10)契合JTGF71-2006《公路交通安全设备施工技能标准》的要求。

不锈钢桥梁防撞护栏由两块波纹钢板不锈钢桥梁防撞护栏和两根固定在两根钢筋之间的防撞护栏立柱组成,两根防撞护栏立柱夹在两个波纹钢板不锈钢桥梁防撞护栏之间夹紧。正常运行的道路上,塞孔后的不锈钢桥梁防撞护栏用插头可以方便地插进开口套内,起到隔离保护作用,同时在围栏外的路面上有回声,外形整齐匹配。其特点和原理具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保等优点。用途:高速公路防撞设施、隔离设施等。不锈钢桥梁防撞护栏是半钢不锈钢桥梁防撞护栏的主要形式。它是一种连续式结构,不锈钢桥梁防撞护栏由防撞护栏立柱连接和支撑。它利用路基、柱、梁的变形吸收冲击能量。不锈钢桥梁防撞护栏钢柔性相及功能。

不锈钢桥梁防撞护栏由两个波形梁、钢不锈钢桥梁防撞护栏和设置在两个不锈钢桥梁防撞护栏之间的两个不锈钢桥梁防撞护栏柱组成,两个不锈钢桥梁防撞护栏柱夹在两个不锈钢桥梁防撞护栏之间。正常运行的道路上,不锈钢桥梁防撞护栏孔的钢柱使用的插头可以方便地插进开口套中,起到隔离和保护作用,同时在围栏外的路面上有呼应、均匀、美观的包装。当车辆发生碰撞时,不锈钢桥梁防撞护栏有良好的耐撞性,吸收能量,吸收能量,而不容易被撞毁,同时也可以为车辆和乘客起到很好的保护作用。当需要维护路面或其他原因时,可方便地拉出和拆下每组门洞的不锈钢桥梁防撞护栏柱,使通道打开,方便车辆通行。不锈钢桥梁防撞护栏是半钢不锈钢桥梁防撞护栏的主要形式。它是一种连续式结构,不锈钢桥梁防撞护栏由防撞护栏立柱连接和支撑。它利用地基、柱、梁的变形来吸收碰撞能量,迫使车辆改变方向,并返回正常行驶方向,防止车辆脱离道路,保护车辆和乘客减少事故造成的损失。钢不锈钢桥梁防撞护栏相位柔和,具有很强的吸收冲击能量的能力,并具有良好的视觉诱导功能,能配合路面的线形外观,可在较小的半径范围内使用,便于更换损坏。

安装每100米不锈钢桥梁防撞护栏需要多少套螺栓标准不锈钢桥梁防撞护栏总长度为4320毫米(安装后剩余4米),防撞护栏立柱间距为4米。

1,双不锈钢桥梁防撞护栏宽度下量310mm,波高85mm,板厚度:3mm和4mm;理论重量:3mm厚为49.16kg,4mm厚为3mm厚65.55kg;每公里12.3吨,4mm厚重16.388吨。

2、三不锈钢桥梁防撞护栏规格为长4320毫米,宽505毫米波,波高85mm,板厚:4mm;理论重量:102kg,130×130平方管柱。

两列:规格φ114,Phi140mm长度,根据要求,通常为1.85米,1.95米,2米,2.15米的墙厚度4.5mm;理论重量:φ11412.15kg/m,披140mm15.04kg/m。

三,标准路段每公里使用250块不锈钢桥梁防撞护栏。柱间距4米,每公里250栏,端2,柱盖250,防堵250,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。

材料:不锈钢金属高强度不锈钢桥梁防撞护栏技术领域,涉及一种不锈钢桥梁防撞护栏主要用于公路车道的分段和防护。


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